Transantiago bajó en un 10% su velocidad entre 2011 y 2014
Los buses de Transantiago son un 61% más veloces en las vías exclusivas que en las calles en las que comparten tránsito con otros vehículos fue la conclusión de un estudio realizado por la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano (Actus). Este es el primer informe y analizó el rendimiento de los microbuses desde el 2011 hasta el 2014.
El estudio analizó la velocidad promedio de las rutas realizadas por microbuses, tanto en las vías en las que cuentan con prioridad de circulación, en esta categoría se encuentran los corredores, las vías exclusivas y las pistas "sólo bus", como en las rutas en que comparten el espacio con vehículos particulares, colectivos y taxis.
El resultado no fue sorpresivo, ya que los buses se desplazan entre un 35% y un 61% más rápido por vías únicas para su transito. El problema que recalcó Actus es que "existe un total de 11 corredores, 47,2 km, 13 vías exclusivas, 30,5 km, y 31 pistas "sólo bus", 108,8 km, por lo cual no se logra aprovechar este mejor desempeño".
El análisis del estudio reveló que la velocidad comercial de los microbuses ha sufrido un deterioro de un 10% desde 2011 en los horarios punta. Según Actus, esto se debería al crecimiento del parque automotor, los niveles de congestión en las vías y la falta de infraestructuras acordes al plan de transporte del gobierno.
Foto: Agencia Uno.
