Metro de Santiago lanzaría tarjeta de prepago: ¿Cuándo podría comenzar a funcionar?
¿Qué pasó?
La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A, busca ingresar al mercado de los medios de pago en Chile mediante su filial Metro Emisora de Medios de Pago (MetroPago), con el lanzamiento de su propia tarjeta de prepago.
Durante los últimos años, las tarjetas de prepago han adquirido gran popularidad en el mundo financiero y corresponden a tarjetas en las cuales los usuarios cargan dinero, el cual luego pueden ocupar para realizar alguna transacción en un comercio con medio de pago electrónico.
De ese modo, si se concreta el lanzamiento de la tarjeta Metro Pago, este nuevo sistema se podría utilizar para adquirir bienes y pagar diversos servicios dentro del mercado, a diferencia de la tarjeta BIP!, la cual solo sirve para pagar el pasaje.
El objetivo de crear esta tarjeta de prepago es que personas que utilizan el transporte público, y que mayoritariamente pertenecen a segmentos socioeconómicos C2, C3, D y E, puedan ingresar al sistema financiero.
"Esta nueva oferta permitirá incorporar financieramente a un montón de personas que están rezagadas porque los medios de pago no atienden adecuadamente a esos segmentos de la población", detalló Felipe Bravo, gerente general de Metro, a Diario Financiero.
¿Cuándo comenzaría a funcionar la tarjeta prepago de Metro?
Metro pretende que su tarjeta MetroPago comience a funcionar en octubre de este año. Sin embargo, aún faltan varios pasos a cumplir para que su funcionamiento se concrete.
"Nos gustaría que estuviera listo en octubre. Sin embargo, todavía no hemos presentado los antecedentes a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Lo haremos muy pronto. Creemos que el proceso tardará unos cuatro meses. Ahora, esperamos de aquí a final de año, esté disponible", explicó Bravo.
El objetivo de Metro es que su tarjeta de prepago se pueda utilizar a nivel nacional y que además se transforme en una importante fuente de ingresos para la estatal.
"Esperamos que este medio de pago salga de la Región Metropolitana y sea de alcance nacional. Tenemos proyecciones de cuánto podríamos escalar, pero todavía no lo revelaremos", concluyó el gerente general de Metro.
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