Avanza proyecto de tren a Batuco: ¿Cuántas estaciones tendrá y dónde estarán ubicadas?
- Por Lucas Figueroa
¿Qué pasó?
Durante este domingo, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) lanzó la convocatoria para la licitación de uno de sus proyectos más ambiciosos en el corto plazo: el tren a Batuco.
La construcción de la iniciativa contempla la inversión de 950 millones de dólares, la segunda más costosa que tiene en marcha EFE, después del ferrocarril Melipilla-Estación Central, cuyo valor asciende a los US$ 1.580 millones.
El proyecto del tren a Batuco
Así, se espera que este nuevo trayecto tenga a su haber ocho estaciones, involucrando a cinco comunas de la Región Metropolitana: Santiago, Quinta Normal, Renca, Quilicura y Lampa.
Además, el trazado tendrá tres vías. Dos de pasajeros y una de carga. En ese sentido, y de acuerdo a lo que especifica El Mercurio, existirá un trazado en la superficie y otro que vaya por debajo de esta. Entre Batuco y el sector de la exestación Yungay, espacio que va por la superficie, las tres vías van juntas, situándose al poniente.
En cambio, en la parte subterránea del trazado, la sección del nuevo túnel bajo el eje de calle Matucana tendrá las dos vías de pasajeros. Cabe destacar que además se tendrá conexión con las líneas 3, 5 y 7 del Metro de Santiago.
¿Dónde estarán ubicadas las estaciones?
De acuerdo a lo que ha señalado la propia empresa, las paradas estarán en:
- Quinta Normal (Combinación a Línea 5)
- Matucana (Combinación a Línea 7)
- Renca
- Quilicura (Combinación a Línea 3)
- Las Industrias
- Valle Grande
- Colina
- Batuco
Al respecto, Eric Martin, el presidente de EFE, destacó al medico citado que "este recorrido de 26 kilómetros beneficiará a cerca de 35 millones de pasajeros al año y reducirá en una hora y seis minutos los traslados entre Santiago y Batuco, lo que mejorará significativamente la calidad de vida de esas comunidades".
De la misma manera, Martin apuntó que el trazado se recorrerá en un total de 24 minutos, siendo la extensión del servicio de 26 kilómetros.
En cuanto al inicio de sus operaciones, se espera que su primera etapa esté lista de cara al segundo semestre de 2028, siendo en la segunda parte del 2024 cuando se den por iniciadas las obras civiles.
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