"Es lucrativo": ONG dedicada a recuperar autos robados explica contrabando de vehículos de Chile a Bolivia
¿Qué pasó?
El Grupo Búsqueda de Vehículos (GBV), organización no gubernamental fundada en 2014, estuvo presente en Meganoticias Alerta para contar detalles de su trabajo, el que consiste en ayudar a las víctimas a recuperar sus autos robados en terreno.
Lo anterior, luego del reportaje realizado por "Misión Encubierta" de Meganoticias, en donde se denunció una red criminal dedicada a la sustracción y contrabando de vehículos en Chile, y que terminó con más de 100 policías bolivianos dados de baja tras conocerse su implicancia en los hechos.
"Imposible" fiscalizar
Sobre el motivo de la gran cantidad de robos de autos, el director de la organización, Hugo Bustos, indicó que se debe a que "es lucrativo".
"El habitual transportador, que es el conductor que hace el paso desde Chile a Bolivia, del vehículo de Zofri (Zona Franca de Iquique), no es una ganancia importante", sostuvo.
"El vehículo robado va bajando el costo y los cobros, entonces les es más beneficioso transportar uno que es producto de un ilícito, que se vende a un valor mucho menor, que el de Zofri, y ese es el vehículo que se está sacando y vendiendo por indocumentado en Bolivia", explicó.
Respecto a la facilidad para cruzar las fronteras sin ser detenidos, Bustos indicó que "Chile tiene una extensión que es tremenda, más de 70 pasos no habilitados", por lo que se hace "imposible" fiscalizar.
"La policía hace el trabajo en Chile, pero ¿qué pasa? Que jamás van a disponer que el Ejército se desplace a través de nuestras fronteras a cubrir puestos o a hacer patrullajes, donde los tipos están pasando", añadió.
Patrulleros
En cuanto a su labor de ayudar a las víctimas de robos, el director de GBV sostuvo que "la primera iniciación es ingresar el vehículo por medio de la página web, donde hay un formulario. Se llenan los datos de base que la reciben los patrulleros".
De acuerdo a sus palabras, los patrulleros son voluntarios que colaboran durante sus quehaceres diarios, aportando información al grupo.
"Si en su trayecto al trabajo, en la micro escuchando música, mirando por la ventana, de repente ve una patente muy similar a la que vio en el canal de interacción, entonces la revisa en el canal y la base de datos automáticamente le va a responder a ese patrullero si el vehículo fue encargado a nosotros", explicó.
"No quiere decir que nosotros estemos buscando los tres mil vehículos de la base de datos, es imposible, pero sí existe un voluntariado de todos los días", finalizó.
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