Empresa de Ferrocarriles del Estado: Así avanza proyecto de tramo Alameda-Melipilla
- Por Lucas Figueroa | Cristian Reyes
Una buena noticia de cara a la conectividad de la región Metropolitana fue la que dio a conocer la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) al comunicar que se inició el proceso de licitación para la construcción de tramo subterráneo del Tren Alameda-Melipilla.
Este nuevo contrato en licitación contempla la habilitación en andenes soterrados a 30 metros de profundidad que formarán parte de la estación Alameda, la cual estará bajo la actual Estación Central y dos vías de pasajeros que circularán por un túnel de 3,2 kilómetros que llegará a una Nueva Estación a ubicarse en el sector de población Bonilla.
De acuerdo a lo que señalan desde la estatal, la iniciativa del Tren Alameda-Melipilla permitirá ahorros de hasta más de dos horas diarias en tiempo de viaje, con una extensión de 11 estaciones en el trayecto, que se traducen en 61 kilómetros de extensión con tres vías hasta Malloco (dos de pasajeros y una de carga) y dos hasta Melipilla (una de pasajeros y una de carga).
Las mencionadas 11 estaciones pasarán por 8 comunas. Además, se estima que el nuevo trazado tendrá una demanda aproximada de 57 millones de pasajeros por año con una población beneficiada que supera el 1.100.000 de personas.
Para estas operaciones, serán 22 los trenes eléctricos para brindar este servicio que tendrá conexiones en Línea 1 y Línea 6.
¿Cuáles serán las estaciones del Tren Santiago - Melipilla?
- Alameda (Línea 1)
- Nueva Estación
- Lo Errázuriz (Línea 6)
- Vespucio
- Tres Poniente
- Ciudad Satélite
- Padre Hurtado
- Malloco
- Talagante
- El Monte
- Melipilla
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